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17
2022-10 |
1-8月廣東出口電動載人汽車增長1.8倍 锂離子蓄(xù)電池增長51.3% | ||
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據海關廣東分署統計，今年出(chū)口新能源汽車及锂離子蓄電池較(jiào)快增長。1-8月，廣東出口電動載人汽車(chē)增長1.8倍，锂離子蓄電池增長51.3%。
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20
2022-9 |
新(xīn)能源汽車産業既要求(qiú)規模也要講實效 | ||
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國家(jiā)發展和改(gǎi)革委(wěi)員會副主任林念修就曾公開表示，國家發改委将鼓勵引導重點地區制定産業發展(zhǎn)規劃，依托現有産能發展新能源汽(qì)車，确保項目建設(shè)規範有序。整車企業要突出重點布(bù)局，依托現(xiàn)有生産基(jī)地集聚發展。現有基地達到合理(lǐ)規模之前，不再新增産(chǎn)能布點。
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13
2022-9 |
新能源汽車已成爲(wèi)行業發展主線 | ||
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近幾年，在全球碳中和(hé)的(de)宏觀背景下，新能源汽車市場迎來爆發式增長，帶動(dòng)動力電(diàn)池裝車量持續提升。 新能源汽車融彙新能源、新材料、互聯網、大數據、人工智能(néng)等多種技術(shù)，正推(tuī)動汽車從單純的(de)交通工(gōng)具向移動智能終端、儲能單元和數字空間轉變。動力電池作爲新能源汽車的核心(xīn)部件，占新能源汽車總成本的40%左右，随(suí)着新能源汽車滲透率的逐步提升，動力(lì)電池(chí)将發展空間廣闊，預(yù)計2025年之後的市場規模超萬億，未來五到十年将是動力電池的黃金發展時期。
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