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2023-4 |
國家能源局：推動新能源汽車融入新型電力(lì)系統(tǒng) | ||
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3月31日，國家能源局發布《關于加(jiā)快推(tuī)進能源數字化智能化發展的若幹意見》提出，推動新能源汽(qì)車融入新型電力系統，提高有序充放電智能化水平，鼓勵車網互動、光儲充放等(děng)新模式新業态發展。
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2022-10 |
比亞迪9月新能(néng)源車銷量破20萬輛 動力及儲能電池裝機8.61GWh | ||
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比亞迪9月新能源汽車銷量201259輛，上年同期71099輛。今年前三季度，公司新(xīn)能源汽車累計銷量1180054輛，同比增長249.56%。此外，公司9月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量(liàng)約爲8.61GWh，今年前三季度累計裝機總量約57.49GWh。
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2022-9 |
動力電池大規模退役來襲 回收産業鏈規範發展待破局 | ||
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動力電池大規模退役來襲 回收産業鏈規範發展待破局 第一批“吃螃(páng)蟹”購買新能源汽車的人，正在爲怎麽處理退役的動力電池(chí)發愁。
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2022-9 |
新能源汽車要抓(zhuā)住品牌躍升機遇 | ||
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中國汽車工業協會(huì)數據顯示(shì)，8月份，我國(guó)新能源(yuán)汽(qì)車月度産銷分别達69.1萬輛和66.6萬輛，同比分别增長1.2倍(bèi)和(hé)1倍。至此，今年前8個(gè)月，我國新(xīn)能源(yuán)汽車(chē)産銷分别(bié)爲397萬輛和386萬輛，同比分别增長1.2倍和1.1倍(bèi)。
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